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西向、北向-中歐班列(渝新歐、渝滿俄)
發(fā)布: 發(fā)布日期:2023-12-26 瀏覽次數(shù):

渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,從重慶出發(fā),經(jīng)新疆阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)杜伊斯堡,并輻射到荷蘭、比利時(shí)等歐洲30多個(gè)國(guó)家,全程共11000多公里。“渝新歐”的名稱來源于沿線中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)六個(gè)國(guó)家鐵路、海關(guān)部門共同商定。“渝”指重慶,“新”指新疆阿拉山口,“歐”指歐洲,合稱“渝新歐”。目前,進(jìn)出境口岸還有滿洲里、二連浩特和霍爾果斯口岸等。

作為中歐班列探索者,渝新歐公司積極創(chuàng)新拓展中歐班列通道的運(yùn)營(yíng)模式,在公共班列開行、鐵路貨源組織、“3+8+N”渝新歐分撥體系建設(shè)、國(guó)內(nèi)外場(chǎng)站建設(shè)、汽車整車進(jìn)口、國(guó)際郵包運(yùn)輸、跨境電商運(yùn)輸、班列提速降費(fèi)方面均有重大突破,并且通過多元化發(fā)展,不斷夯實(shí)“渝新歐”品牌的國(guó)際影響力,成為重慶走出去的靚麗“名片”。

2014年3月29日,習(xí)近平總書記在德國(guó)杜伊斯堡見證渝新歐班列到站時(shí)說:“中德位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶兩端,是亞歐兩大經(jīng)濟(jì)體和增長(zhǎng)極,也是渝新歐鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)。兩國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)合作,推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”。帶著總書記的殷殷期望,渝新歐在這十年來不斷發(fā)展。截至目前,渝新歐運(yùn)行成熟線路近50條,可通達(dá)亞歐百余個(gè)城,累計(jì)開行班列數(shù)超萬列,并在重慶果園港、小南埡發(fā)班成功,使渝新歐成為在同一城市擁有三個(gè)到發(fā)站的班列。渝新歐更“牽手”長(zhǎng)江黃金水道,實(shí)現(xiàn)“一帶”和“一路”的無縫銜接,積極融入“西部陸海新通道”建設(shè),開通中越國(guó)際班列、中老泰國(guó)際班列和渝滇緬班列,促使歐洲和東南亞貨物通過鐵路實(shí)現(xiàn)雙向互通;服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),按照近中遠(yuǎn)“三步走”目標(biāo),聯(lián)合成都共同打造中歐班列(成渝)品牌,在班列運(yùn)營(yíng)、資源共享、對(duì)外宣傳等方面取得顯著進(jìn)展,助推“一號(hào)工程”走深走實(shí)。真正承擔(dān)起了中歐班列通道在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)作用,助力重慶成為服務(wù)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要支撐。

地 址:渝北區(qū)匯流路1號(hào)美聯(lián)廣場(chǎng)22樓        電 話:023-67623890

網(wǎng) 址:http://www.yuxinoulogistics.com/website/homepage.jsp

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